(長江日報大武漢客戶端)

作為東湖科學城核心區(qū)的光谷科學島主動脈的未來一路，即將提前18天實現(xiàn)混凝土路面貫通，為科學島掀起建設熱潮打下堅實基礎。

通車后，光谷科學島至光谷中心區(qū)只需20分鐘車程

11日，長江日報記者在項目現(xiàn)場見到，正在建設的光谷科學島范圍內(nèi)，全長3.6公里的未來一路仿似一條巨龍，橫穿片區(qū)的主區(qū)域，東側的混凝土路面已經(jīng)雛形初顯，部分施工的車輛可以在其中穿行。

春節(jié)后，項目開始混凝土基層施工以來，共計實現(xiàn)澆筑1.8萬多立方混凝土，約為10個標準足球場大小，鋼筋進場量2000余噸，路面抗壓能力強。

相比之前，進出車輛只能在村級的碎石路、泥巴路上行駛，混凝土路面的行駛感受平穩(wěn)又順暢。

楊貝貝是項目建設方中建三局東湖科學城指揮部的一員，去年9月份第一次來項目現(xiàn)場。“當時是一片待開發(fā)的區(qū)域，剛開工時，連吃個外賣都無法送達，開車去光谷中心一帶至少需要40分鐘?！?/p>

時隔7個月，參與建設的未來一路即將具備通車條件，連帶著周邊的環(huán)境也大幅改善，各種車輛都可以正常通行，通過混凝土路面去光谷中心城區(qū)一帶只需要一二十分鐘，和光谷中心區(qū)域的聯(lián)系更緊密。

中建三局東湖科學城建設指揮部執(zhí)行指揮長周必成介紹，未來一路是進入光谷科學島的首個主通道，將有效促進科創(chuàng)大走廊協(xié)同發(fā)展，為該片區(qū)后續(xù)的建設提供通行條件，道路實現(xiàn)通車后，各種大型工程車輛、材料運輸車輛都可以暢通無阻。

今年是東湖科學城建設的沖刺年，按照功能布局重點建設七大功能區(qū)，瞄準打造四大全球創(chuàng)新中心，著力建成世界一流科學城。光谷科學島位于東湖科學城最南端，為東湖科學城核心區(qū)，將重點建設重大科技基礎設施和前沿交叉研究平臺，成為科學城的原始創(chuàng)新策源地。按照計劃，除未來一路之外，區(qū)域內(nèi)的高新六路、高新七路以及科學島西路、南路、東路、北路等道路也將陸續(xù)具備通車條件。

東湖科學城種下“博士林

植樹節(jié)前夕，中建三局的建設者們在項目部門口的一片空地上，一群由博士領頭的建設者們在這里種下“博士林”，種下的幾十棵櫻花樹寄托了新的希望，讓美景見證建設過程，激勵大家為世界一流的科學城傾力奉獻。

據(jù)悉，東湖科學城按照“弓箭型區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展”功能布局，重點建設七大功能區(qū)，瞄準打造四大全球創(chuàng)新中心，著力建成世界一流科學城。其內(nèi)的光谷科學島，將重點建設重大科技基礎設施和前沿交叉研究平臺，成為科學城的原始創(chuàng)新策源地。